A nagy számú kötelező gépjármű-felelősség biztosítás váltás miatt nagy valószínűséggel ebben az évben is késni fognak a biztosítók csekkjei. Ez évben a törvény változásnak köszönhetően az autósoknak nincs okuk aggódni a kötelező biztosítás határidő miatt, bár negatív változások is történtek idén, január 1-től 50%-al emelkedtek a kötelező biztosítási díjak, és a biztosítási évforduló eltörlése miatt valószínűleg egyre nagyobb lesz az emelkedés.

A téli időszak eljötte örömmel tölti el a téli sportok kedvelőinek a szívét. Azonban mérlegelni kell a tényt, hogy amennyire szórakoztató annyira veszélyes is válhat, így érdemes megismerkedni azokkal a biztosítási lehetőségekkel, amelyek a téli sportokra vonatkoznak, hogy minden síző és snowboardozó nyugodtan vághasson neki a téli tájnak.

Kaszab Attila, a K&H Biztosító nem-életbiztosítási üzletágának vezetője kifejtette: tapasztalataik szerint a kiadós havazások eljöttével, megnőtt a kereslet a téli sportvakációk biztosítása iránt. A kínált csomagok megfelelő fedezetet biztosítási nyújtanak a poggyászra, a sporteszközökre is, illetve a biztosítási feltételekben nem szerepel kiegészítő biztosítás kötése vagy pótdíj-kötelezettség amelyek nem nevesítettek veszélyes sportként, ideértve a síelést és snowboardozás hobbi szinten való űzése is.

Az üzletág vezetője hozzátette, hogy az utasbiztosítási konstrukciók nagyrésze már tartalmazza a személyi felelősségbiztosítást is, így nem szükséges azt külön utakon, külön díjként igényelni az utazóknak. A biztosítás gyorsan megköthető akár az utazás előtti napokban, ezért azoknak sem kell aggódniuk akik nem gondoltak időben a biztosítás megkötésére.

A biztosítás 0-24 órás elérhetőséggel megköthető internetes is vagy bármely ügyintézőnél egy gyors beazonosítás után a biztosítás díja rendezhető egyszeri átutalási megbízás alapján. A biztosítási termék megalkotásakor kiemelt szempont volt, hogy rugalmas feltételeket és azonnali elérhetőséget biztosítson az olyan speciális alkalmakra mint egy baráti sítúra.

A teljes pénzügyi szektor veszteségeket könyvelhetett el a válság okán, ez alól a biztosítók sem kivételek. Ez visszavezethető arra a tényre is, hogy ezidáig az ügyfelek hiányosan vagy elégtelenül voltak tájékoztatva a különböző szolgáltatásokkal kapcsolatban, illetve az ügyfelek elvárásai sem voltak egyértelműek.

(tovább…)

Gerő Gábor, a Monday Insurance Brokers ügyvezetője állítása szerint a biztosítási alkuszok nem védik ügyfeleiket. Évi 9000-10.000 panasz érkezik a biztosítók irányába, ami egyáltalán nem lenne kiküszöbölhetetlen, ha az alkuszok hajlandóak lennének követni a nyugati mintát.

(tovább…)

Ez évben rekord szám váltanak kötelező biztosítót az emberek, viszont nem a kötelezőn takaríthatnak meg a legtöbbet. A biztosítási alkuszok úgy vélik, idén akár az egymilliót is meghaladhatja azok száma, akik átkötik a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításukat.

A Közlekedési Biztosító Egyesület fel hívja az emberek figyelmét, hogy nem csak a kötelező biztosításon lehet spórolni, érdemes átgondolni, hogy a cascóval mennyit faraghatunk le a költségekből.

(tovább…)

A kampány hatására minden korábbi autóst megmozgattak a biztosítók, 1 hét alatt 1 millió díjszámítás történt,  de az online kalkulátor sem ad választ az összes kérdésre.

A kötelező biztosítás átlagdíja 25 ezer forint, akik váltanak, körülbelül 16 ezret tudnak spórolni. Így viszont a biztosítók díjbevétele 15 milliárd forintot is csökkenhet. A legtöbben, akik gondolkoznak a váltáson, az internetes portálok díjszámító kalkulátorai segítségét veszik igénybe. Ez tényleg óriási segítség a nehéz díjszabások könnyebb követését illetően, de az összes kedvezményt, akciót és szolgáltatást nem tartalmazzák a kalkulátorok.

Az együtt kötési akciókban szintén hatalmas megtakarítási lehetőségek rejlenek: egy forintért köthető lakásbiztosítás az Aegon Directnél. A Groupama pedig ingyenes asszisztencia szolgáltatást nyújt a kötelező mellé.

A Gfk felmérése szerint az alább felsorolt gépkocsi tulajdonosok váltanak idén biztosítót: férfiak, középkorúak, érettségizettek és akik havi 200 ezernél többet keresnek.

A biztosítást tervezők többsége a fönt felsorolt tényezőket összegezve azok a 30- 49 éves korosztályú érettségizett férfiak, akik havonta körülbelül 200 ft fizetéssel rendelkeznek. Tavaly 15 %, idén 41 % autós hasonlítja össze a jelenlegi kötelező biztosítás díját a piacon lévő többi biztosítóéval.

A megkérdezettek 75 százaléka az interneten, a maradék 25 százalék pedig az újságokból tájékozódik. Azt azonban nem árt leszögezni, hogy a magazinokban feltüntetett tarifaábrák alapjai az alkuszok honlapján található meg. A motorra köthető kötelező biztosításokon azonban a nagyobb biztosítók 5- 25 százalékos emelést hajtottak végre. A kisebb társaságok viszont a motoros részleget területekre bontották szét, és a kisebb kockázatú kompániáknál csökkentették a díjat.

Egy- egy kötelező biztosítás díj között akár 100.000 forint is lehet a különbség. Egy vidéken élő, középkorú családapa és egy huszonéves, budapesti, sportkocsival közlekedő ember kötelező díja között óriási a különbség éves szinten.

(tovább…)

Miért kötelező a gépjármű felelősség biztosítás megkötése?

Azért, mert csak e biztosítással téríthető meg az általunk okozott kár a gépjárművünk üzemeltetése során másoknak okozott bajt. Ez a biztosítási forma egyaránt szolgálja a károsult és a károkozó érdekeit képviselni. Ez a biztosítás védi a károkozót is, mivel a biztosítási díj átvállalja tőle az okozott kár teljes-, vagy egész részét, ugyanakkor védi a károsultat is, mivel annak követelése attól függetlenül megtérül, hogy a kárt okozó gépjármű üzemben tartója tudja-e, vagy hajlandó-e az okozott kár értékét megfizetni.

Mely gépjárművekre kötelező felelősségbiztosítást kötni?

A KRESZ első számú függelékének II. b) pontja, valamint a 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendeletének alapján a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) rendelet értelmében, e felelősség biztosítás kiterjed a gépjárművekre, valamint a pótkocsikra, félpótkocsikra, mezőgazdasági vontatókra, segédmotoros kerékpárokra, a forgalomban való részvétel feltételeként hatósági jelzésekre kötelezett lassú járművekre-, és munkagépekre.

(tovább…)

A KKV szektor alulbiztosítottsága a legtöbbször azért fordul elő, mert nem eléggé tájékozottak az emberek. A legtöbb közepes és kisvállalkozás olyan biztosítási csomagot hiányol, melyek léteznek. Azonban a cégek fő aggodalmának az oka a kieső jövedelem és a nyugdíj.

A KKV-szektor hazánkban

Magyarországon körülbelül 230 ezer bejegyzett, 2- 49 fős vállalkozást tartanak nyilván. A működő vállalkozások 99 százaléka kis és középvállalkozás. A KKV- szektorban dolgozik 69 százaléka a foglalkoztatottaknak, és ennek a szektornak a munkája a GPD felének az előállítása. Szintén a KKV szektornál található a teljes vállalkozói hitelállomány 50 százaléka.

(tovább…)